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导轨的介绍和应用(2)

  2020-05-23         Chris         7921

空心导轨: 空心导轨是由钢板经冷弯(或轧制)成空心的t型电梯重用导轨,由于其空洞的特点,可以降低导轨的重量和成本。
导轨的介绍和应用
空心导轨:
空心导轨是由钢板经冷弯(或轧制)成空心的t型电梯重用导轨,由于其空洞的特点,可以降低导轨的重量和成本。满足转向功能,但不能承受安全夹紧的夹持力,只适用于没有安全夹紧的重轨,且电梯速度不高。
该空心导子的寿命分为类、组、型、特点、主要参数及变形码组成。
■——变形代号:A为底下摆,底直边省略;
△——主要参数代码:钢轨单位重量,kg/m;
K——型号代号:空心型钢;
T——类群代码:T型电梯再使用导轨。
导轨安装:
(1)安装导轨基础座
在基坑地面安装固定轨道槽钢基础座。其中心应与汽车导轨中心线重合。
槽钢基础座找平后,在槽钢两端加装M16膨胀螺栓,将槽钢与底坑底板连接固定。如果井底有结构钢筋,也可以用钢筋焊接。槽钢基础水平度误差不超过1/1000。
槽钢基础座位置确定后,填入混凝土,找平。导轨采用槽钢基础座两端的角钢框架固定。
若导轨下无槽钢基础座,厚度≥12mm,可在导轨下放置200mm×200mm面积的钢板,并对导轨进行点焊。
基坑底板不得高于槽钢基础平面。
使用导轨油润滑时,需在导轨的基础前将下端面距地面40mm高的一段工作面锯掉,以便留下油盒的位置。或者导轨下有油槽,油直接流入一侧的油盒内。
(2)导轨安装
在地板中心的洞中悬挂一个滑轮,并固定牢固,用于升降导轨。
(2)高于12楼及以上可以考虑使用起重机起重,低于12楼可以使用尼龙绳(或钢丝绳)手动升降,尼龙绳或钢丝绳直径应该超过25毫米,升降导轨使用钩钩导轨连接板的两倍。
(3)凸榫的导轨应面朝上,应清除榫上的灰尘,确保接缝处的缝隙符合标准要求。
安装跟踪同时安装之间的压力板和导轨和支持填料垫1 ~ 2毫米,顶端的跟踪和建筑面积不超过100 mm.The额外导轨应与砂轮锯掉。严禁气焊。
(3)调整导轨
(1)拆下导轨支架的安装线,将导轨中心线放置在样板上确定的汽车导轨中心线位置,并固定好。
用钢质盲尺检查导轨端面与保持架中心线的距离。通过加减垫片调整导轨支架与导轨之间的距离,使导轨端面与汽车导轨中心线在每个测量点的距离一致。
Introduction and application of guide rail part .2
应用程序:
滑动导轨具有结构简单、制造方便、接触刚度大等优点。而传统的滑动导轨摩擦阻力大,磨损快,动、静摩擦系数差异大,在低速下容易发生蠕变。为了提高数控机床的定位精度和运动稳定性,塑料导轨在数控机床中得到了广泛的应用。摩擦系数小,动、静摩擦系数相似,运动稳定性好,可以防止低速爬行现象的发生。具有良好的耐磨性、自润滑性和耐振动性,化学稳定性好,工艺简单,成本低。
一般来说,滑动塑料导轨最显著的特点是其具有优良的刚度、吸振(抑制刀具产生的振动)和阻尼(防止导轨系统启动或停止时的振动)。适用于切削负荷大的机床,成本低,经济实用。
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